Nye energikøretøjer får mere opmærksomhed på grund af deres omfattende energibesparende og emissionsreduktionsfordele, såsom effektiv aflastning af transportbrændstofforbrug, kuldioxid og forurenende emissioner.Statistikker viser, at ved udgangen af 2022 nåede antallet af nye energikøretøjer i landet 13,1 millioner, en stigning på 67,13% år-til-år.Brugen af nye energikøretøjer i miljøet, opladning er en vigtig del, derfor bør den nye energiopladningsbunke fødes, layoutet af konstruktionen af den "grønne rejse" for at give en gunstig beskyttelse.
I juli 2020 lancerede Kina et nyt energikøretøj til landskabet, aktiviteterne trænger gradvist ind i byerne på tredje og fjerde niveau og konstant tæt på amts- og township-markederne og forbrugere på landet.For bedre at styrke befolkningens grønne rejser, er layoutet af ladeinfrastrukturen blevet den første opgave.
For at lade folk føle den reelle rejsebekvemmelighed, har Kina siden 2023 introduceret en række vigtige initiativer for at fremme opladningsinfrastruktursystemet i retning af bredere distribution, tættere layout, mere komplette kategorier af bæredygtig udvikling.På nuværende tidspunkt er næsten 90 % af landets motorvejsserviceområder dækket med ladefaciliteter.I Zhejiang har første halvdel af 2023 bygget i alt 29.000 offentlige ladebunker i landdistrikterne.I Jiangsu gør det integrerede mikronet "let opbevaring og opladning" opladning mere kulstoffattig.I Beijing, den delte opladning model, så fortiden "bil leder efter bunke" til "bunke leder efter bil".
Opladningssteder er fortsat sunde og rige på dybden for at styrke "grøn rejse".Data viser, at i den første halvdel af Kinas offentlige opladning bunke stigning for 351.000 enheder, med bilen med konstruktion af private opladning bunke stigning for 1.091.000 enheder.Antallet af nye energikøretøjs ladeanlægsprojekter er stigende, og implementeringsprocessen har altid holdt sig til byggepolitikken med tæt på efterspørgsel, videnskabelig planlægning, byggeri i nærheden, forbedring af netværkstætheden og indsnævring af laderadius, som har en meget positiv effekt på at lette kilometerangst og tjene bekvemmeligheden ved at rejse i personbil.
For at fremme en bedre udvikling af nye energikøretøjer ladepæle konstruktion, statens nettet sætter fordelene ved teknologi, standarder, talenter og platforme som helhed, styrker nettjenesterne, giver arbejdsbesparende, tidsbesparende og pengebesparende tjenester til konstruktion af forskellige typer ladebunker, og fremmer kraftigt "Internettet+" til at håndtere el, og åbner op for konstruktion af laderadius.Vi vil kraftigt fremme "Internet+" for at håndtere elektricitet, åbne grønne kanaler, levere kontraktlige tjenester og implementere tidsbegrænset afregning.
Jeg tror, at under den synergistiske kraft af politik og marked, vil konstruktionen og anvendelsen af ladebunker være af mere kvalitet og give konstant kraft til at styrke "grøn rejse".
Indlægstid: 25. august 2023