Hovedfunktion
Kommunikationsfunktion
Opladningsbunken har funktionen til at kommunikere med det overlegne administrationssystem og understøtter CAN-bus, Ethernet, GPRS, 4G og andre portkommunikationstilstande.
Netværk betalingsfunktion
Opladningsbunker understøtter en række forskellige betalingsmetoder såsom tredjeparts betalingsplatforme og mobiltelefonbetalinger, hvilket gør betaling mere bekvem for brugerne.
Opladningsreservation
Du kan bestille ladeservice på ladeplatformen, reservere ladeplads til dig på forhånd.
Fjernovervågning og fjernopgradering
Opladningsbunken kan realisere baggrundsovervågning og ekstern online opgradering gennem driftsstyringssystemet.
Beskyttelsesfunktion
Unormale data tager proaktive beskyttelsesforanstaltninger for at sikre sikkerheden ved opladningsprocessen og sikkerheden for køretøjets batteri efter opladning.
Kreditkort betalingsfunktion
Support til læsning af kontaktløst IC-kort, opladningskontrol og opladning, fradrag. (Ovenstående funktioner understøttes kun af den smarte version)
Målefunktion
Elektrisk energimåleanordning indbygget i ladebunken kan bruges til elektrisk energimåling.
Opladningstilstand
Understøtter automatiske, tidsindstillede, kvantitative, kvoter og andre opladningstilstande.
Den smarte grafenopladningsbunke HD smartskærm kan vise vigtige data såsom strømforbrug og faktureringsdetaljer og kan også uploade data til administrationsplatformen for at give bekvemmelighed til senere styring, skærmen bruger OLED-teknologi, displayet er tydeligere og interaktionen er mere praktisk, hvilket giver brugerne en bedre driftsoplevelse, og forenklingen af betjeningen gør det lettere for folk at komme i gang uden komplekse instruktioner.
Grafen er et todimensionelt kulstof nanomateriale, med fremragende termoelektrisk ledningsevne, og er også et fuldstændigt nulpermeabilitetsmateriale, så det er meget udbredt i anti-korrosionsbelægninger, ledende belægninger, anti-fouling belægninger og brandsikre belægninger og andre områder, brugen af grafenbelægningsteknologi for at få ladebunker til at opnå høj korrosionsbestandighed, kan sikre langvarig brug i områder med højt saltindhold og høj luftfugtighed.
Med de stigende krav til højeffektprodukter til ydeevne, bærbarhed og integration, stiger varmen, der genereres pr. enhedsarealenhed, hurtigt. For at overføre varmen i enheden hurtigt, så enheden ikke bliver beskadiget på grund af høj temperatur, har vores virksomhed udviklet grafenprodukter med høj varmeledningsevne og infrarød emission. Produktet præsenterer egenskaberne for makroskopisk glat og mikroskopisk bølget strålingsstrukturenhed efter brug af grafenbelægningsfilm, hvilket i høj grad øger varmeafledningsområdet og ledningsevnen, forbedrer varmeudstrålingens varmeafledning og øger udstyrets varmeafledningshastighed med 10%.
40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 200KW | 240KW | 280KW |
Maksimal indgangsstrøm | |||||||
≤80A | ≤125A | ≤160A | ≤225A | ≤315A | ≤400A | ≤500A | ≤500A |
Udgangsspændingsområde | |||||||
50VDC~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750 V DC | 50VDC~750Vdc | 50VDC~750Vdc | 200Vdc~750Vdc | 50VDC~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750 V DC | 50VDC~750Vdc |
Maksimal udgangsstrøm for en enkelt pistol | |||||||
≤100A | ≤100A≤150A | ≤200A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A |
Størrelse (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (høj) | Størrelse (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (høj) | Størrelse (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (høj) | Størrelse (mm) 700 (B) x400 (D) x1800 (høj) | Størrelse (mm) 700 (B) x400 (D) x1800 (høj) | Størrelse (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (høj) | Størrelse (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (høj) | Størrelse (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (høj) |
Vægt (kg) System: ≤200 kg | Vægt (kg) System: ≤200 kg | Vægt (kg) System: ≤200 kg | Vægt (kg) System: ≤200 kg | Vægt (kg) System: ≤200 kg | Vægt (kg) System: ≤250 kg | Vægt (kg) System: ≤250 kg | Vægt (kg) System: ≤250 kg |
Parameter klasse | Parameternavn | Beskrivelse |
AC input | Nominel indgangsspænding | Netspænding 380Vac |
Indgangsspændingsområde | 380±15%Vac | |
Input AC spændingsfrekvens | 50±1Hz | |
Effektfaktor | ≥0,99 | |
DC udgang | Nominel udgangsspænding | 750 V DC |
Effektivitet | ≥94 % Vurderet arbejdstilstand | |
BMS strømforsyning | 12Vdc og 24Vdc kan konfigureres | |
Baggrundskommunikationsgrænseflade | GPRS/Ethernet | |
Starter opladningstilstand | Stryg kortstart APP scanningskode start | |
Klasse af beskyttelse | IP54 | |
Sikkerhedsbeskyttelse | over- og underspændingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, jordbeskyttelse, lækagebeskyttelse, nødstop |
20KW DC vægmonteret enkelt-pistol integreret ladebunke | 30KW søjle DC enkeltkanonintegreret ladebunke | ||
Maksimal indgangsstrøm ≤40AMmaksimal udgangsstrøm af en enkelt pistol ≤50A | Maksimal indgangsstrøm ≤63AMmaksimal udgangsstrøm af en enkelt pistol ≤75A | ||
Parameter klasse | Parameternavn | Beskrivelse | |
AC input | Nominel indgangsspænding | Netspænding 380Vac | |
Indgangsspændingsområde | 380±15%Vac | ||
Input AC-spændingsfrekvens | 50±1Hz | ||
Effektfaktor | ≥0,99 | ||
Direkte udgang | Nominel udgangsspænding | 750 V DC | |
Effektivitet | ≥94% (vurderet tilstand) | ||
Udgangsspændingsområde | 200Vdc~750Vdc | ||
BMS strømforsyning | 12V jævnstrøm | ||
Baggrundskommunikationsgrænseflade | GPRS/Ethernet | ||
Starter opladningstilstand | Stryg kort startAPP scanningskode start | ||
Mekanisk parameter | Størrelse (mm) | 750 (B) x288 (D) x500 (H) | |
Vægt (kg) | System: ≤100 kg | ||
Klasse af beskyttelse | IP54 | ||
Sikkerhedsbeskyttelse | Over- og underspændingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, jordbeskyttelse, lækagebeskyttelse, nødstop |
7KW AC enkeltpistol integreret ladebunke | 14KW AC dobbelt pistol ladebunke | ||
Maksimal indgangsstrøm ≤32A | Maksimal indgangsstrøm ≤80A | ||
Dimensioner (mm) Vægt (kg) | |||
240 (B) x102 (D) x310(H) System: ≤10 kg | 280 (B) x127 (D) x400(H) System: ≤13 kg | ||
Parameter klasse | Parameternavn | Beskrivelse | |
AC input | Nominel indgangsspænding | Fasespænding 220Vac | |
Indgangsspændingsområde | 220±15%Vac | ||
Input AC spændingsfrekvens | 50±1Hz | ||
Direkte output | Nominel udgangsspænding | 220Vac | |
Maksimal udgangsstrøm for en enkelt pistol | 32A | ||
Udgangsspændingsområde | 220±15%Vac | ||
Baggrundskommunikationsgrænseflade | GPRS/Ethernet | ||
Starter opladningstilstand | Stryg kortstart APP scanningskode start | ||
Klasse af beskyttelse | IP54 | ||
Sikkerhedsbeskyttelse | over- og underspændingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, jordbeskyttelse, lækagebeskyttelse, nødstop |
Parameter klasse | Parameternavn | Beskrivelse |
Udfyld formularen | Dele | Ladevært og terminal er designet separat, 1 vært +N dobbelt pistol terminal bunker |
AC input | Effektfaktor | ≥0,99 |
Nominel indgangsspænding | Netspænding 380Vac | |
Indgangsspændingsområde | 380±15%Vac | |
Input AC spændingsfrekvens | 50±1Hz | |
Maksimal indgangsstrøm | ≤1000A | |
AC output | Udgangseffekt | 480kW (20n+20m nedadtilpasning) |
Nominel udgangsspænding | 750 V DC | |
Udgangsspændingsområde | 50VDC~750Vdc | |
Maksimal udgangsstrøm for en enkelt pistol | 250A | |
Effektivitet | ≥94 % (vurderet tilstand) | |
Strømfordelingstilstand | Dynamisk tildeling | |
BMS strømforsyning | 12Vde og 24Vde kan indstilles | |
Baggrundskommunikationsgrænseflade | 4G/Ethernet | |
Starter opladningstilstand | Stryg kortstart / APP-scanningskodestart | |
Mekanisk parameter | Værtsstørrelse (mm) | 1400 (B) × 850 (D) × 2200 (H) |
Terminalstørrelse (mm) | 500 (B) × 240 (D) × 1600 (H) | |
Maskinens vægt (kg) | System: ≤500 kg | |
Terminalvægt (kg) | System: ≤100 kg | |
Klasse af beskyttelse | IP54 | |
Sikkerhedsbeskyttelse | Over- og underspændingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, jordbeskyttelse, lækagebeskyttelse, nødstop |
Parameter klasse | Beskrivelse |
Nominel indgangsspænding | AC220/50Hz |
Nominel udgangsspænding | AC220/50Hz |
Antal udgangskredsløb | Ti måder |
Enkelt udgangseffekt | ≤800W (konfigurerbar) |
Maksimal total udgangseffekt | 5,5 kW |
Standby strøm | ≤3W |
Baggrundskommunikationstilstand | 5G trådløs kommunikation |
Driftstemperatur | - 30 ° ℃ til + 50 ℃ |
Relativ luftfugtighed | 5%RH~95%RH |
Klasse af beskyttelse | IP54 |
Menneske-maskine interface | Tast + LED numerisk kontrolskærm |
10 output, kan oplade 10 elektriske køretøjer på samme tid; Tid for gang opladning, understøttelse af tre-hastigheds splittiming; Støtte mobiltelefon scanning kode, børste online kort, børste offline lagret værdi kort, knap, baggrund start en række opladningsmetoder; Intelligent stemmeprompt, nem at bruge; Med displayfunktion, understøttelse af opladningsstrøm og anden informationsvisning i realtid, forespørgsel om opladningstid; Lækagebeskyttelse, overbelastningssluk, fuld stop, sluk uden belastning og andre beskyttelsesfunktioner; Med strømsvigt hukommelsesfunktion; Med baggrundsfjernindstillingsfunktion, nem styring.
Platformen kan overvåge den daglige status og opladning af batteribilens intelligente ladebunke og give tidlig advarsel om unormale situationer i opladningsprocessen. Realiser opladningsbetalingsdocking, support mønt, kreditkort, wechat-betaling og andre betalingsmetoder, sørg for betalingstransaktionsprocessens integritet og realiser clearing-, afregnings- og afstemningsfunktionerne på downstream-stationsniveauplatformen. Den intelligente opladningsenhed for elektriske køretøjer er forbundet til internettet via 2G/50 trådløs kommunikation, får adgang til den intelligente ladestyringsplatform og udfører kommunikation og datainteraktion med platformsserveren i skyen. Opladningsenheden uploader oplysninger om ladebunkens status, alarmsignaler og driftsdata til platformsserveren, som behandles af platformens baggrundsprogram på serveren for at realisere platformens overvågning af enheden, registrering af driftsdata og fradrag af gebyrer fra brugerkonto (onlinekort).
Platformserveren sender kontrolkommandoer til opladningsenheden for at realisere fjernindstillingen og styringen af opladningsenheden af platformen og svaret fra scanningskoden for at oplade og starte enheden. Opladningsbrugere kan realisere platformbrugerregistrering, genopladning, betaling, scanningskodeopladning osv. gennem mobilapplikationen. Lederen af platformen (opladningsfaciliteten) realiserer fjernovervågning, undtagelseshåndtering og driftsparametre for ladeudstyret gennem webapplikationen på browsersiden.
Opladningsbrugere behøver ikke være opmærksomme på den offentlige konto, installer APP'en og registrer platformens brugerkonto, brug direkte "scanningen" til at åbne opladningsklientapplikationen, fuldfør betalingen for at oplade, enkel og hurtig betjening, glat og behagelig brugsoplevelse; Opladningsklientapplikationen giver funktioner såsom at finde perifere opladningsenheder efter placering, visning af enhedsportbrug, navigering til enheder og scanning af koder til opladning.
Driftsstyringsplatform for opladning af elektriske køretøjer
Opladningsstyringsplatform for elektriske køretøjer er en internetbaseret opladningsovervågnings- og driftsstyringsplatform. Det kan levere geografisk information og lokaliseringstjenester for ladestationer, styring og overvågning af opladningsudstyr, dataindsamling og fejlplacering, driftsstatistik og dataanalyse, multidimensionelle indkomstdata og rapporter, understøtter en række transaktionsmetoder såsom kortswiping og onlinebetaling, og opfylde behovene for forskellige driftsstyringsapplikationer såsom ladestationer til elektriske køretøjer og decentrale opladningsbunker.
EV Charging Operation Management-platformen anvender en distribueret implementeringstilstand, understøtter private datacentre og offentlige cloud-platforme og kombinerer markedsudvikling og brugernes faktiske behov for at tilpasse en komplet ladedriftsløsning til brugerne.
Elektrisk køretøj ladestation integreret overvågningssystem er baseret på avanceret elektronisk informationsteknologi og internetteknologi udviklet intelligent ladestation niveau overvågningssystem.
Systemet overholder egenskaberne for "sikker, pålidelig og fleksibel" af Dongxu intelligente produkter, opfylder kravene i indenlandske og industrirelaterede standarder, vedtager distribueret arkitektur og modulært servicedesign og kan fleksibelt implementeres og udvides i kombination med markedsudvikling og praktiske applikationer til at give brugerne en komplet omfattende løsning til overvågning på stationsniveau af ladestationer til elektriske køretøjer.
Intelligent velordnet opladningssystem til elbiler
Det intelligente, velordnede opladningskontrolsystem for elektriske køretøjer udviklet af RM-fremstilling er afhængig af modellerne og dataene fra adskillige automatiseringssystemer fra elnetselskaber, der er blevet bygget, såsom netafsendelsesautomatiseringssystem, distributionsnetautomatiseringsmasterstationssystem og information om elforbrug indsamlingssystem. Ved at bruge avanceret automatiseret modelleringsteknologi, internetteknologi, big data-teknologi osv., med målet om pålidelig og sikker drift af elnettet, reducere unødvendige investeringer i elnettet og forbedre økonomiske fordele, giver det brugerne en effektiv automatisk strømfordeling og reguleringsfunktioner af ladestationer (ladebunker).
Platform beskrivelse
① Operatørstyring
SAAS-service for individuelle og virksomhedsbrugere, kraftværksstyring og brugerrettigheder kan indstilles, og implementering af hovedbogsstatistikker, i henhold til driftsniveauet for at opnå indtægtsdeling og automatisk regnskab.
② Myndighedsstyring
Giver en sofistikeret og fleksibel mekanisme til administration af brugerrettigheder, der tildeler forskellige platformsadgangsrettigheder og enhedsadgangsautorisation til specificerede brugere, hvilket sikrer datasikkerhed og bekvem betjening og vedligeholdelse.
③ Etablere og styrke partnerskaber/forbindelser
For at opnå sammenkobling med almindelige operatører kan brugere bruge en APP til at gennemføre en række processer såsom stiplanlægning, køretøjsnavigation, scanningskodeopkrævning og betalingsafregning, hvilket gør opkrævning lettere.
④Platforminstallation
Med en distribueret, modulær og objektorienteret designfilosofi kan den implementeres i kundebyggede private skyer, offentlige skyer eller hybridskyer efter behov.
⑤ Administration af distributionsnetværk
Integreret distributionsnetværk overvågning og kontrol, feeder automatisering, distribution netværk arbejdsledelse, distribution netværk udstyr forvaltning og distributionsnetværk avancerede anvendelse og andre funktioner, til at danne et komplet distributionsstyringssystem.
⑥Elektrisk pæladgang
Understøtter tilslutningen af AC- og DC-opladningsbunker fra forskellige producenter og modeller og understøtter ensartet adgang og styring af forskellige producenter og typer af ladebunker under forudsætning af åbne kommunikationsprotokoller.
⑦ Fjernvedligeholdelse
Overvågning i realtid af driftsstatus for ladebunker, understøtter fjerndiagnose, vedligeholdelse og opgradering, forbedrer udstyrspålidelighed, reducerer personaledrift og vedligeholdelsesomkostninger.
⑧ Dataanalyse
Realtidsregistrering af ladeoplysninger kan udføre omfattende statistisk analyse og sekvensering af opladningsbeløb, opladningsbeløb, ladetider, driftsindtægter og andre data for ladestationer, hvilket giver kunderne dataunderstøttelse til beslutninger om opladning.
Platform arkitektur
Systemets egenskaber
①Systemmodulært design og fleksibel implementering.
②Ved brug af big data-teknologi beregnes opladningsoptimeringsordningen i henhold til brugernes opladningsadfærd og opladningsfaciliteternes egenskaber.
③Platformen er åben, hvilket er befordrende for tredjepartsdriftsplatformen til rettidigt at forstå fordelingen af ladebelastningen.
④Intelligent beslutningstagning, baseret på historiske data og fremtidige udviklingsbeslutninger, for at hjælpe brugere med at udføre rimelige distributionstransformere og opladningsfaciliteter til nybyggeri og transformation.
System funktion
①Dataindsamling, herunder ladestationsdistributionsdata, ladestabel i realtid, elektriske køretøjers BMS-systemparametre.
②Realtidsdatabehandling, inklusive statistisk analyse, lagring af historiske data, levering af kontrolkommandoer, datadistribution i realtid, databehandling osv.
③ Overvågning af ladebelastning: ladeeffekt, pæleparametre, køretøjsparametre, dynamisk fordeling af ladebehov osv.
④Adgang til regionalt elnet relateret driftsinformation (strøm, belastningsprognose, strømforbrugsplan).
⑤ Driftsoplysninger om distributionsnettet i adgangsområdet.
⑥Beregning og generering af bestilt opladningsplan.
⑦Send kontrolkommandoer til den velordnede opladningskontrolenhed, inklusive realtidskontrolkommandoer, kortsigtede lastkontroldata, langsigtede lastkontroldata og andre interaktive data.
Produktegenskaber
Den intelligente og velordnede opladningskontrolenhed for elektriske køretøjer anvender højtydende, laveffekts indlejret hardwareplatform og modulært softwaredesign til at styre intelligent opladning af elektriske køretøjer, reducere uordnet opladningsadfærd, reducere omkostningerne ved ladestationer og maksimere driftsfordelene af ladestandere til elbiler.
Produkt funktion
①Opladning af realtidsovervågning. Overvågningsdataene for opladningsprocessen af ladebunken læses, inklusive ladestatus, ladespænding, ladestrøm, ladestrøm og alarminformation, og ovenstående information sendes til driftsplatformen via kommunikationskanalen.
②Måle- og faktureringsovervågning. Under forudsætningen af åbne måle- og faktureringsovervågningsdata for opladningsbunker kan den intelligente ordnede opladningskontrolenhed for elektriske køretøjer realisere læsningen af måle- og faktureringsdata under opladningsprocessen og sende ovenstående information til driftsplatformen gennem kommunikationskanalen .
③Kontrol af ladeadfærd. Den intelligente og velordnede opladningskontrolenhed for elektriske køretøjer kan acceptere instruktionerne fra betjeningsplatformen og realisere opladningsadfærdsstyringen af opladningsbunken, der accepterer den direkte planlægning og kontrol af systemet, inklusive fjernstart/stop-opladning, fjernstrømstyring, osv.
④Udvidelig overvågningsgrænseflade. Den intelligente, velordnede opladningskontrolenhed for elektriske køretøjer giver en udvidelsesbar overvågningsgrænseflade til at kommunikere med andre enheder, der understøtter kommunikationsprotokollen for ladestyringssystemet, herunder elmålere, sendere osv., for at opnå overvågningskravene for driftsplatformen til opladning af data i forskellige lejligheder.
⑤Kort tidsskalakontrol. Styr de elektriske køretøjer i området, styr ladebunkens start- og stoptidspunkt for opladning og styr ladebunkens ladekraft i henhold til optimeringsinstruktionen.
⑥Optimeret kontrol over lange tidsskalaer. Baseret på opladningsadfærdsegenskaberne for elektriske køretøjer i regionen, herunder ladetiden for hver bunke, batterikapaciteten af elektriske køretøjer, ladeeffekten og anden information, konstrueres en matematisk model til at udføre optimeringsberegning og generere optimeringsinstruktioner. Optimeringsinstruktionerne er baseret på kapacitetsgrænsen for distributionsnettransformatoren og analysen og beregningen af brugerens forbrugskarakteristika for at opnå den optimale ladetid og opladning for hver ladebunke i den fremtidige tidsperiode Enheden har automatisk indlæringsfunktion. Jo rigere egenskaberne ved opladningsadfærd er, jo mere nøjagtig er optimeringsberegningen.
⑦Opladning uden spidsbelastningskontrol. Kontroller sekvensen af opladningsadfærd for elektriske køretøjer, indse toppen af opladning af elektriske køretøjer, forbedre stabiliteten af elnettet: Bidrag til elnettets topskæring og dalfyldning.