Bilbatteriboks RM-BTB

Batteriboksen er "skelettet" af batteripakken og en vigtig sikkerhedskomponent. Batterikassens strukturelle system består hovedsageligt af batteripakkens dæksel, bakke, forskellige metalbeslag, endeplader og bolte. Det kan ses som "skelettet" af batteripakken, der spiller en rolle i at understøtte, modstå mekanisk påvirkning, mekanisk vibration og miljøbeskyttelse (vandtæt og støvtæt).

Batteriboksens nederste boks (dvs. batteribakken) bærer vægten af ​​hele batteripakken og dens egen vægt og modstår ydre påvirkninger for at beskytte batterimodulet og battericellerne. Det er en vigtig sikkerhedskomponent til elektriske køretøjer. På grund af det faktum, at strømbatteripakken står for 20 % -30 % af køretøjets masse, og batterikassen står for 20 % -30 % af batteripakkens masse, er letvægts batteribokse trenden. Under samme størrelse kan udskiftning af stålbatterikasser med batterikasser af aluminiumlegering reducere vægten med 20% -30%. Derfor er aluminiumslegeringsmateriale hovedretningen for batterikasser. I øjeblikket er det øverste dækmateriale for det meste højstyrkestål og aluminiumslegering, og den nederste skal er næsten udelukkende aluminiumslegering. Tendensen med lette batteribokse er indlysende, og aluminiumslegeringsmaterialer er den almindelige markedsretning.